聊城环通达无缝钢管厂业产能非但没有减少反而越积越多

上周，聊城环通达无缝钢管厂维持其弱稳态势，整体开工率仍旧不高，除部分大矿正常出货外，市面总体成交不佳。进口矿进口矿市场走势呈现倒“V”型。因受钢坯市场良好涨势提振，周初市场拉涨情绪浓厚，导致市场价格上涨，但随后却成交乏力，价格再度下行。资金方面，在城市建设投融资机制方面，央行要求着力加大对城镇交通、城市基础设施建设及城镇土地综合整治、美丽乡村建设，城镇生态建设等的支持力度。在有效控制风险的基础上，支持治理规范、内控严密、功能突出、财务持续的地方平台公司的市场化融资。积极推进市政债的市场技术准备等相关工作，拓宽城市建设市场融资渠道。现阶段钢材市场的主要问题之一便是资金问题，后期我国将加大对城镇交通、城市基础设施建设的投资，也便说明了下游需求得以释放同时资金问题也得以缓解，我们可以想象，在供应减少、需求释放、资金压力缓解的时候，聊城环通达无缝钢管厂市场的走势又是怎样的呢。在2002年到2010年，中国对海外铁矿的并购非常活跃，去年海外并购总量却呈下降趋势。一方面，中国认为在有一些行业不再需要有上游的供应控制，比如动力煤、镍矿方面的并购呈下降趋势，铅及其他贱金属方面的并购数量也逐渐减少。另一方面，中国公司早年在做海外并购时较为粗放，更多关心资源储量问题，但现在中国企业越来越有经验、更理性。值得关注的是，钢铁生产是一个连续化过程，环环相扣，这种临时性减产的措施，无疑会增加钢铁企业的生产成本和节奏，进而也影响到销售环节。“如果这周唐山减产，下周石家庄也减产，还有其他市区在减产，此起彼伏陆续都减产的话，一定会有累积的效应，钢材价格也会有相应反应。”徐向春说。多年来，国家层面发出的有关钢铁业落后淘汰的文件有十几个，但在执行中均“雷声大雨点小”，聊城环通达无缝钢管厂业产能非但没有减少反而越积越多，“原本市场认为河北省的钢铁淘汰目标只是作秀，会不了了之，但从目前的工作进展看，原定任务有实现的可能”。